Devis Borne de recharge : prix et tarif en ligne !

L'essor des véhicules électriques (VE) encourage de plus en plus d'électromobilistes, de professionnels et de communes à opter pour la mise en place de points de charge, ce qui enrichit le territoire national en dispositifs.

À ce titre, il existe de nombreuses solutions destinées aux particuliers, aux entreprises, aux collectivités et aux copropriétés pour que tous les véhicules moins polluants puissent être rechargés dans les meilleures conditions et en toute sécurité. Comment trouver le dispositif de recharge le mieux adapté à son cas et par quel moyen peut-on obtenir très rapidement plusieurs devis borne de recharge afin de comparer les prix et choisir la solution la plus compétitive répondant parfaitement à ses besoins ? Voici quelques éléments de réponse.

Pourquoi installer une borne de recharge ?

L'installation d'un dispositif de charge à domicile ou en entreprise est vivement recommandé à tous ceux qui disposent d'un ou de plusieurs véhicules alimentés par une batterie qui restitue l'énergie stockée afin de faire fonctionner le véhicule en question. La voiture ou l'utilitaire écolo doit se recharger directement sur le réseau électrique domestique ou à partir d'un point de charge implanté sur la voie publique.

Quant à la voiture hybride rechargeable, elle est dotée d'un moteur thermique couplé à un moteur électrique, l'autonomie de ce dernier étant pour l'heure de l'ordre de 50 km. Comme c'est le cas pour le VE, cette batterie se recharge directement à partir d'une borne spécifique. Ce type de véhicule bénéficie d'un mode économique suffisant pour passer motorisation électrique sur une faible distance et est bien pratique en zone urbaine.

En termes d'autonomie, tous les véhicules électriques ne sont pas logés à la même enseigne. Elle est généralement comprise entre 150 et 600 km en cycle WLTP (cycle mixte). Pour la majeure partie des automobilistes, cette autonomie répond parfaitement à leurs besoins, compte tenu qu'ils utilisent essentiellement leur VE pour se rendre à leur travail, assurer leur mission professionnelle, ou effectuer les trajets à titre personnel puisqu'elle est en moyenne quotidienne de 40 km. Ainsi, certains véhicules peuvent circuler pendant une semaine avant qu'il soit nécessaire de recharger leur batterie. Les besoins s'apprécient donc au cas par cas.

L'autonomie d'une batterie varie en fonction du type de véhicule électrique et du modèle dont on dispose, à savoir :

La citadine : 150 à 300 km,
Le SUV : 250 à 500 km,
La berline compacte : 300 à 600 km.

Quant aux véhicules utilitaires, ils peuvent parcourir entre 200 et 300 km entre deux charges, de quoi assurer les trajets quotidiens de nombreux professionnels en agglomération ou dans leur zone locale d'intervention.

Quelles sont les solutions de recharge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable ?

Il existe différentes possibilités pour récupérer l'autonomie de la batterie de son véhicule. De la recharge normale à la recharge haute puissance, en passant par la recharge accélérée, les solutions sont nombreuses. Il faut savoir que plus la puissance du point de charge est élevée, plus l'autonomie est récupérée rapidement. Toutefois, il est important de tenir compte de la capacité de la batterie (en kWh) car elle influence le temps de charge. Ainsi, plus elle est conséquente, plus le temps de charge est long. Parmi les solutions les plus courantes figurent les dispositifs suivants.

La prise domestique

C'est le système de chargement le plus économique mais avec lequel le temps de chargement est le plus long. Il est essentiellement utilisé par les particuliers, en résidence individuelle. La puissance délivrée de 1,8 kW permet de recharger une batterie en 36 heures afin qu'elle récupère 300 km d'autonomie.

Pour effectuer cette opération, il suffit de brancher un câble spécifique sur une prise de courant classique. Cette solution n'est pas recommandée pour les utilisateurs de VE qui ont besoin quotidiennement de leur véhicule dans le but d'effectuer des trajets relativement longs. De plus, ce système ne brille pas par son niveau de sécurité puisqu'il peut occasionner une surchauffe du réseau électrique, provoquer un court-circuit voire un incendie.

La prise renforcée

Elle présente le même aspect qu'une prise électrique classique. La seule différence est que la prise renforcée est beaucoup plus sécurisée et performante. Elle est en effet équipée d'un différentiel qui évite la surchauffe du réseau électrique, contrairement à la prise domestique qui n'en dispose pas. De plus, elle délivre une puissance de 3,7 kW en 14 A (ampères), permettant de recharger une batterie à l'aide d'un câble dédié.

On compte 18 heures pour récupérer 300 km d'autonomie, ou 12 heures pour 200 km, soit en moyenne 6 heures pour 100 km. La prise renforcée est parfaitement adaptée à l'utilisateur qui souhaite mettre en charge son véhicule le soir, après une journée de travail ou durant le week-end, afin qu'au matin ou dès le début de semaine il dispose d'une autonomie suffisante lui permettant d'effectuer ses trajets quotidiens en toute sérénité.

La borne de type Wallbox d'une puissance de 7,4 kW

Elle est alimentée en courant monophasé, d'intensité 32 A. Il est nécessaire de recourir à un câble de type 2. C'est un dispositif beaucoup plus efficace qu'une prise domestique et même qu'une prise renforcée, compte tenu de la puissance bien plus importante qu'elle délivre. Sa rapidité de chargement est également nettement supérieure.

Avec ce type de borne, il faut compter environ 9 heures pour que la batterie d'un VE récupère 300 km d'autonomie ou 3 heures pour 100 km. C'est un dispositif qui équipe nombre de résidences individuelles, certaines copropriétés ainsi que de nombreux locaux d'artisans.

La borne de recharge 11 kW en triphasé

Ce dispositif implique le recours à une prise de type 2 ou 3. Elle offre une charge accélérée comparativement aux dispositifs de moindre puissance. Grâce à elle, une voiture électrique peut être rechargée en 3 heures et récupérer ainsi 300, km soit 100 km par heure de chargement. À ce niveau, l'utilisateur commence à apprécier le confort que lui apporte son équipement.

La borne de recharge 22 kW

Alimentée en triphasé, cette borne puissante permet de recharger une batterie rapidement. C'est ce qui explique l'engouement des entreprises pour ce type de dispositif. À titre d'exemple, la batterie de 30 kWh d'un véhicule électrique (voiture ou utilitaire) peut récupérer environ 80 % de son autonomie en seulement 90 minutes. C'est donc extrêmement appréciable et confortable du fait du gain de temps que cela représente. Avec une borne de 22 kW, nul besoin d'attendre toute la nuit pour pouvoir reprendre le volant de son véhicule électrique. Si l'on possède un seul véhicule, on n'a quasiment pas d'autre choix que d'opter pour ce type de borne.

La borne de recharge d'une puissance de 50 kW

Également alimentée en courant triphasé, la borne de cette catégorie est principalement implantée sur la voirie, les parkings de centre commerciaux, les stations-services, les cinémas, les hôtels… La borne de 50 kW fonctionne en courant continu, et présente l'avantage d'offrir une vitesse de chargement beaucoup plus élevée que les bornes de puissance inférieure. Par exemple, la borne 50 kW recharge la batterie d'un véhicule électrique deux fois plus vite que la borne de 22 kW qui déjà est convoitée pour sa belle performance. Notons cependant qu'elle est rarement installée pour un usage domestique.

Sa rapidité, bien appréciable, permet une récupération de l'autonomie de la batterie de l'ordre de 80 % en moins de 60 minutes, offrant ainsi aux électromobilistes un temps de recharge très réduit par rapport aux dispositifs de plus faible puissance.

Les bornes de 100 kW et plus

Ces stations de charge ultra rapides sont principalement implantées :

Sur les aires d'autoroutes,
En stations-services,
Le long des voies rapides,
En entreprise,
Sur les parkings publics des centres commerciaux, des hôtels, des cinémas et autres…

Compte tenu de leur haute performance, ces bornes de 100 kW au minimum sont capables de recharger un véhicule électrique au minimum en 5 à 10 minutes, un temps suffisant pour que la batterie récupère 100 km d'autonomie. Cela signifie que la plupart des VE peuvent récupérer environ 300 km en seulement 30 minutes, ce qui représente une vitesse de charge bien plus élevée que dans le cas des autres systèmes.

L'utilisation d'une station de charge accélérée et à haute puissance installée sur le domaine public, est généralement facturée à l'utilisateur par le biais d'un abonnement qui nécessite la détention d'une carte d'accès au service. Toutefois, la recharge peut être gratuite si ces bornes sont situées sur des emplacements privés comme c'est le cas des hôtels par exemple, l'accès à ces dispositifs étant réservé à la clientèle.

Quelles sont les aides financières accordées pour l'installation d'une borne de recharge ?

Afin d'encourager l'achat ou la location (LOA, LLD) de véhicules électriques ou hybrides rechargeables, et par voie de conséquence l'installation de bornes de recharge, le gouvernement a mis en place des mesures visant à aider financièrement les particuliers, les entreprises, les collectivités et les copropriétaires désireux de s'équiper d'une station de charge ou de plusieurs dispositifs. En 2023, ces aides se présentent sous différentes formes.

Le crédit d'impôt

Il est égal à 75 % du coût de l'opération (achat + travaux) dans la limite de 300 € par point de charge. Ce coup de pouce concerne aussi bien la résidence principale que la résidence secondaire. Toutefois, si l'on possède plusieurs résidences secondaires, le crédit d'impôt ne peut être accordé que pour une seule d'entre elles. Que l'on soit logé à titre gratuit, locataire ou propriétaire, on peut profiter de cette aide financière.

La prime ADVENIR

Elle concerne les propriétaires et les locataires d'un logement en résidence collective qui équipent leur parking privé d'une station de charge. Le montant de la prime ADVENIR varie en fonction des critères suivants :

Pour une borne délivrant un courant alternatif (AC) soit de puissance inférieure ou égale à 11 kW, le taux est de 30 % des dépenses pour un montant plafonné à 1 000 €
Pour une borne délivrant un courant continu (DC), de puissance égale ou supérieure à 22 kW, le taux est lui aussi fixé à 30 % des dépenses engagées mais dans la limite de 2 700 € HT par point de charge.

Les entreprises et les collectivités peuvent également bénéficier de la prime ADVENIR. L'aide représente aussi 30 % des dépenses engagées dont le montant varie en fonction de la puissance de la borne, à savoir :

Entre 3,7 et 11 kW en AC : 1 000 € HT,
Entre 11 et moins de 22 kW en AC : 1 300 € HT,
Entre 22 et moins de 40 kW en DC : 2 700 € HT,
Entre 41 et 140 kW en DC : 4 500 € HT,
Supérieure à 140 kW en DC : 9 000 € HT.

Ces aides s'entendent par point de charge sachant qu'il est donc possible d'en bénéficier pour plusieurs bornes de recharge sous conditions.

Particuliers, professionnels, entreprises, collectivités, copropriétaires peuvent déposer une demande de prime en ligne auprès d'ADVENIR. Notons que Avere France pilote le programme de financement borne de recharge. La prime est délivrée dans le cadre de la transition écologique et l'on peut couronner le soutien aux initiatives à la mobilité électrique dont fait preuve l'Ademe.

À noter que les travaux d'installation d'une borne de recharge qui concernent les habitations achevées depuis moins de deux ans font l'objet d'une TVA réduite à 5,5 % (au lieu de 20 %). Quant à l'installation d'une prise renforcée, la TVA est fixée à 10 % dans les mêmes conditions.

À qui s'adresser pour faire installer une borne de recharge Véhicule électrique ou hybride rechargeable ?

Selon la loi, l'installation d'un point de charge pour véhicule électrique ou hybride rechargeable doit être effectuée par un technicien certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique). C'est d'ailleurs une condition incompressible pour bénéficier d'une aide financière. La mission de ce professionnel consiste essentiellement à :

La mise aux normes de l'installation électrique existante,
La pose du dispositif de recharge,
La vérification du fonctionnement du système.

En faisant appel à un installateur IRVE, le client a la garantie que les normes seront bien respectées. Il bénéficie aussi de nombreux conseils précieux et est informé sur l'ensemble des opérations qui s'imposent afin d'être parfaitement équipé. Ainsi, le technicien aborde avec lui les points suivants :

Le modèle et la puissance du dispositif capable de répondre à ses besoins spécifiques,
Le choix de l'emplacement le plus judicieux du point de charge,
Les travaux de génie civil à prévoir,
Le coût de l'opération finale,
Les aides auxquelles il peut prétendre…

Notons qu'en plus, l'électricien certifié IRVE peut proposer le suivi de l'installation et assurer l'entretien et la maintenance qui, de toute façon, doivent être effectués très régulièrement.

Comment obtenir plusieurs devis IRVE personnalisés pour l'installation d'un point de charge ?

Le coût d'installation d'un point de charge tient compte de plusieurs critères :

Le prix du dispositif,
Les opérations de câblage,
Les travaux d'infrastructure qui s'imposent dans certains cas,
Les accessoires tels que le différentiel, la visserie, les supports, etc.,
La main d'œuvre,
Les déplacements du technicien IRVE.

Pour connaître le montant global des dépenses à prévoir, il est indispensable de demander plusieurs devis auprès des professionnels certifiés IRVE de sa région.

Pour ce faire, la solution la plus simple et la plus rapide consiste à utiliser notre outil en ligne. C'est totalement gratuit et sans engagement. Il suffit de compléter puis de valider le court formulaire. Par la suite, l'intéressé est contacté par les professionnels qu'il recherche afin qu'un rendez-vous soit pris pour qu'un devis personnalisé soit effectué après le passage du technicien sur le lieu concerné par la demande. Après avoir reçu plusieurs offres, particuliers, entreprises et collectivités peuvent choisir la proposition qui correspond le mieux à leurs attentes.

Guide Borne de Recharge